Saat memilih antara motor sikat dan tanpa sikat untuk bor listrik genggam, setiap jenis menawarkan keunggulan berbeda. Analisis terperinci berikut ini:
Motor sikat: Selama pengoperasian, kumparan dan komutator berputar, sedangkan magnet dan sikat karbon tetap tidak bergerak. Peralihan arah arus dalam kumparan dicapai melalui interaksi komutator yang berputar dan sikat karbon.
Motor yang disikat: Sebagai teknologi tradisional, mereka menawarkan kinerja yang stabil. Motor tanpa sikat, mewakili peningkatan, melampaui motor sikat dalam hal masa pakai dan daya tahan. Namun, motor tanpa sikat memiliki sirkuit kontrol yang lebih kompleks dan memerlukan penyaringan yang lebih ketat untuk penuaan komponen.
Motor tanpa sikat: Terdiri dari unit motor dan penggerak, ini adalah contoh klasik integrasi mekatronik. Karena motor DC brushless beroperasi melalui kontrol mandiri, motor ini tidak memerlukan belitan awal yang terdapat pada rotor motor sinkron, juga tidak mengalami osilasi atau hilangnya sinkronisasi selama fluktuasi beban yang tiba-tiba.
Aplikasi motor tanpa sikat: Banyak digunakan di lingkungan yang memerlukan standar kebersihan tinggi - seperti ruang bersih di industri susu, pembuatan bir, pengolahan daging, pengolahan produk kedelai, minuman, dan kue kering, serta di pabrik farmasi dan pabrik elektronik presisi. Misalnya, pengering tangan motor tanpa sikat DIHOUR sering digunakan di lingkungan industri seperti itu.
Aplikasi motor sikat karbon: Terutama cocok untuk lingkungan yang tidak terlalu menuntut, seperti toilet. Produk tersebut tidak cocok untuk bengkel dengan persyaratan tahan debu atau tahan ledakan yang ketat, seperti ruang bersih.
Masa pakai: Motor tanpa sikat dapat beroperasi sekitar 20.000 jam, dengan umur rata-rata 7–10 tahun. Motor sikat karbon mempunyai masa pakai sekitar 5.000 jam, dengan umur rata-rata 2–3 tahun.
Efisiensi energi: Motor tanpa sikat hanya mengonsumsi sekitar sepertiga daya motor sikat karbon. Dalam bor listrik yang disikat, motor menyuplai daya ke kumparan rotor melalui sikat karbon yang menghubungi segmen komutator tembaga pada stator; interaksi dengan stator ini menciptakan medan magnet berputar yang menggerakkan rotor—dan akibatnya mata bor—berputar.
